4月3日晚，有多名网友反应乘坐从上海虹桥站前去湖北大冶的高铁列车，因为列车信号故障在江苏镇江南站，与另一回从南京开往上海虹桥的列车互换乘客连续行程。好多东说念主皆暗示，是第一次遭受这种情况。4日，上游新闻记者从铁路官方12306方面获悉，雷同“互换舱位”可能属于济急养息，以保证搭客普通出行。

“G1728高铁互换？春运皆没遭受这阵仗。”4日，上游新闻记者关系上搭客小田（假名）。她告诉记者，我方是4月3日下昼5点从上海虹桥站乘坐G1728次前去湖北大冶，“运行不到一小时，就停了下来，二十多分钟后开到镇江南站，然后播送就通报是列车信号故障，要乘客换乘另一回列车。”

多位乘客发帖称遭受高铁半途换车。麇集图 

小田回忆，“开动我认为是换到一列空车上去，其后才发现这趟车是南京开往上海的G9485，亦然有乘客下来的。原来是两趟车的乘客互换了。”

相同乘坐G1728列车的小静（假名），蓄意地是武汉。她回忆，“播送说是列车信号问题，列车员就告知大众去三号站台换乘，大众就马上打理行李换乘。到了才看到是一辆南京开往上海的车，咱们原来的车另一个车头是好的，就复返上海。大众皆说是第一次坐车遭受换列车。”另一位乘客小任（假名）告诉上游新闻记者，“告知咱们跟另一辆G9485列车的乘客换车是在18时49分，终末启航是19时40分支配。”

“从镇江南启航的技术，列车告知误点是111分钟，数字很十分是以牢记相比清晰。相比搞笑的是，因为普通坐高铁皆是面向行驶标的，换乘后便是背对行驶标的，嗅觉车在倒着开，十多分钟后就有东说念主来养息座位。”小田暗示，列车干事东说念主员格调皆挺好的，“还给每位乘客发了一瓶矿泉水和八宝粥，八宝粥不够的还补发了牛肉粒。”

上游新闻记者安然到，G9584是今日18时30分从南京南站启航，展望20时06分抵达上海虹桥。在镇江南站乘坐G9584前去上海的乘客小于（假名）告诉上游新闻记者，我方18时50分支配检票上车，“坐了10分钟后就告知什么故障了要换车，终末延误了大要40分钟支配。”

乘客发帖称，春运皆没遭受这样仙葩的事。麇集图 

小田则暗示，G1728正本晚上9时22分抵达湖北大冶，换乘后最终误点2个小时。她预计，“是不是这样原路复返能普及通行抑止？”

有铁路可爱者评释，因为每列车一天要开好几个不同班次，误点严重的话，列车无法实际后续车次。为了保证第二天普通出车，就要回到第二天的始发站。要是碰上这种皆要且归的，那就换车，在大延误的情况下偶尔会发生。还有铁路可爱者暗示，货运中有舱位互换业务，驻防回程空车，不错责备路程时分，但客运中很独特。

多位乘客发帖称碰到高铁半途换车。麇集图 

网友们皆暗示，没见过这种半途下车换车。这种“互换舱位”是不是保证乘客出行的济急圭表？4日，上游新闻记者也商议了12306客服热线。职责主说念主员暗示，照拂了客席人人，当今铁路客运并莫得“舱位互换”这项业务，“要是因为延误到不了蓄意地，为了能让您普通出行，在解析上有这种重合车次的话，比如有别的解析能到您的止境站，然后换一下位置不错安全地把您送到止境站，可能会（济急）养息一下，能走的话尽量安排搭客走。”

上游新闻记者汤皓