今天（12月14日）kaiyun，由江苏省交通工程设立局设立、中交二公局承建的龙潭长江大桥首节段钢箱梁吊装功课班师完成，秀美着大桥全面参加钢箱梁吊装施工的新阶段。

　　龙潭长江大桥主桥共有钢箱梁110节段，本次首吊的是其中最重的跨中节段。它长23米，宽39.1米，重412.8吨，需要两台吊机同期吊装，预测统统这个词流程握续两个小时。

　　南京龙潭海事处副处长何长飞先容：“为了确保钢箱梁吊装时分咱们水上交通的不封航 、束缚航，南京海事局对航线航法进行了优化；只有有功课任务，咱们每天齐是有13艘的海巡艇在现场看守，也调度了近100名现场的法令力量加强现场的看守。功课区由近到远分离为中枢管控区、重心管控区、外围管控区以及远端的截止区，来有序地指挥咱们过往船舶的通行。”

　　中交二公局龙潭长江大桥LT-A5标面貌副总工程师耿祥云端示：“刚启动第一派梁，把各项准备使命齐作念塌实，细节齐查验到位，然后咱们后续的梁段吊装是上昼一派、下昼一派，1天吊装2片。策画应该是2024年的3月份咱们完成一谈钢箱梁的吊装，然后亦然为咱们来岁年底大桥统统这个词的一个建成通车奠定了基础。”

　　龙潭长江大桥北起仪征市S356龙山互通，向南跨长江，经南京龙潭，止于338省谈龙潭互通，道路全长约5.8公里。按双向六车谈高速公路设施设立，想象速率100公里/小时。大桥策画2024年底建成，届时将对鼓舞扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，优化过江通谈布局，完善高速公路集会等具有蹙迫意旨。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通信员/郝强 胡馨芳 贾慧 唐晓凡 剪辑/徐玮琪）kaiyun