今天（12月14日），由江苏省交通工程迷惑局迷惑、中交二公局承建的龙潭长江大桥首节段钢箱梁吊装功课获胜完成kaiyun.com，记号着大桥全面过问钢箱梁吊装施工的新阶段。

　　龙潭长江大桥主桥共有钢箱梁110节段，本次首吊的是其中最重的跨中节段。它长23米，宽39.1米，重412.8吨，需要两台吊机同期吊装，预测统共这个词经由捏续两个小时。

　　南京龙潭海事处副处长何长飞先容：“为了确保钢箱梁吊装时间咱们水上交通的不封航 、不停航，南京海事局对航线航法进行了优化；唯有有功课任务，咱们每天王人是有13艘的海巡艇在现场驻防，也调度了近100名现场的国法力量加强现场的驻防。功课区由近到远分手为中枢管控区、重心管控区、外围管控区以及远端的终了区，来有序地指导咱们过往船舶的通行。”

　　中交二公局龙潭长江大桥LT-A5标时势副总工程师耿祥云端示：“刚运行第一派梁，把各项准备职责王人作念塌实，细节王人查验到位，然后咱们后续的梁段吊装是上昼一派、下昼一派，1天吊装2片。磋商应该是2024年的3月份咱们完成沿途钢箱梁的吊装，然后亦然为咱们来岁年底大桥统共这个词的一个建成通车奠定了基础。”

　　龙潭长江大桥北起仪征市S356龙山互通，向南跨长江，经南京龙潭，止于338省说念龙潭互通，阶梯全长约5.8公里。按双向六车说念高速公路圭臬迷惑，联想速率100公里/小时。大桥磋商2024年底建成，届时将对鼓吹扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，优化过江通说念布局，完善高速公路收集等具有垂死意旨。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通信员/郝强 胡馨芳 贾慧 唐晓凡 裁剪/徐玮琪）kaiyun.com